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保养常识
处理发动机温度过高的四步骤

车子发动机温度过高容易严重损坏车子,如何处理这一现像,现在教大家四个步骤,只要大家紧记就不会再出现这样的问题,爱车也就不会那么容易生病了。发动机工作时,可燃混合气在气缸内燃烧,气缸内气体温度高达1800~2600℃,使发动机各零部件温度升高.若不及时冷却,就难以保证发动机的正常工作,因此,在发动机中专设了冷却系统.现代汽车发动机普遍采用强制循环闭式水冷却系.冷却系正常工作时,能将发动机高温机件的多余热量散发到大气中,保证发动机始终在最适宜的温度范围内工作.
导致发动机温度过高的几种原因: 
      第一 水箱盖功能不良,会引起水箱排出水后吸不回来,导致少水;

  第二 冷却系统有漏水现象,包括仪表台内的暖风水箱(如果漏, 
驾驶室地毯会湿)
  第三 可能有冲床现象导致少水,可以拉出机油尺查看油质是否变乳白色或拧开加机油盖,看气门室油迹是否变乳白色,如果有,说明有冲床现象。
第四 节温度器堵塞或者失效
当车子行驶过程中,发动机盖内突然冒出白色的水蒸气,或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时,即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。即时处理:   步骤一:立即找一个安全的地方停车,但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热,同时打开发动机盖提高散热速度。   注意:在水温过高甚至开锅的情况下:   1、不要试图继续行驶,以免造成大的机损事故。   2、不要尝试打开水箱盖,否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。   3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水,很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。   步骤二:经过一段时间后,检查汽车下方是否漏水。   步骤三:等到水温表指针降到适温位置后,关掉引擎。   步骤四:用湿毛巾包水箱盖,徐徐地打开第一道开关(约1/4转),待水蒸气压力释放完毕后,再完全打开水箱盖,检查水箱内的水量与水质,以及风扇皮带是否有异常。若水量不足,则应慢慢地加水到最高标线附近。   注意:若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况,可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时,也可以等发动机完全降温后,以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记,不能以正常车速驾驶,否则很有可能造成发动机永久损害。   水箱日常保养   一般来说,行驶四万公里或二年时间就应更换防冻液;没有防冻液时,千万不要添加自来水。应该加蒸溜水 .发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查,应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象,要按时清洗,更换或添加防冻液,以提高沸点,延长使用寿命。一般来说,行驶万四公里或二年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点,防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果,使水泵产生润滑作用,避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。   当防冻液缺少时也尽量不要加自来水的方法来添补,尤其是在夏天。因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞,使冷却系统冷却不畅,造成发动机温度过高致使车辆损伤。

 

 
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